Abren el Paso a Desnivel de la 27 de Febrero, pero faltan “detalles”

Por fín el Ministerio de Obras Públicas ha terminado la reparación de los laterales del Paso a Desnivel de la 27 de Febrero con Máximo Gómez que colapsaron a raiz de los aguaceros que azotaron la capital hace unos cuatro meses.

Sin embargo, aún hacen falta “algunos detalles” que se promete tener concluios en los próximos quince dias.

El viceministro de Planificación y Regulación Técnica, Ángel Tejeda, en nombre del ministro Deligne Ascención, encabezó la actividad destacando la calidad de las reparaciones y la seguridad para los conductores.

Tejeda dijo que el costo aproximado de los trabajos realizados en el paso a desnivel de la 27 con Máximo Gómez fue de RD$250 millones de pesos, lo que incluye la construcción de los paramentos caídos, vigas de amarre y un anclaje mecánico hacia la roca firme, para garantizar una mayor seguridad.

“Eso va a conferir a la estructura una mayor seguridad para resistir un evento hidrometeorológico, así como también cualquier evento sísmico”, aseguró.

Destacó que el MOPC, encabezado por el ministro Ascención, “lo que ha buscado aquí es traer tranquilidad al pueblo dominicano, con un reforzamiento de esta y otras estructuras en distintos lugares, de manera que los ciudadanos sientan otra vez la seguridad de transitar por estos pasos a desnivel”.

Agregó que los trabajos realizados han sido pensados y diseñados con un criterio de ingeniería de último nivel, y también con criterios de seguridad adicionales, para evitar que no se repitan inconvenientes en el futuro.

Adelantó que Obras Públicas estará interviniendo otras estructuras en el circuito vial de la avenida 27 de Febrero, y citó el de la intersección con avenida Tiradentes, así como el de la Máximo Gómez con Kennedy, en los que se harán trabajos de reforzamiento.

El MOPC informó que dentro de las soluciones incluidas en el paso a desnivel de la 27 de Febrero con Máximo Gómez están la construcción de muros de contención anclados a la roca, líneas de drenaje para aliviar la presión hidrostática.

También, viga al pie de los parámetros, estructura monolítica con vigas transversales, y construcción de muros tipo ´New Jersey´ reforzado. La firma contratista a cargo de los trabajos es Ingeniería Estrella.