Fuerza Aérea justifica compra flotilla aviones usados en España
Más gasto militar en medio reforma fiscal
Por Jeannette Kranwinkel.
La Fuerza Aérea de República Dominicana (FARD) ha justificado la compra en España de una flotilla de siete aviones usados «T-35 Pillán» para integrarlos a su flota de entrenamiento, una operación que se había mantenido en silencio hasta que se destapó el escándalo por el desuso de esas aeronaves.
Ha llamado la atención el excesivo gasto militar del gobierno, en un país que no tiene amenazas de confrontaciones bélicas y con una necesidad de destinar más recursos a sectores como salud. En medio de estas compras militares, el gobierno presiona una reforma fiscal con el argumento de que se necesitan «más recursos».
En un comunicado, la FARD dice que esa adquisición, que define como «estratégica» se realizó al Ejército del Aire del Reino de España, representando «una inversión inteligente» que fortalecerá las capacidades de la institución, a pesar de que esas aeronaves tienen más de 30 años de uso y dificultades en los respuestos.
Recuerdan que en agosto de 2022, al inicio de la actual gestión, la FARD se encontraba sin aviones de entrenamiento disponibles debido a mantenimientos, lo cual afectaba a cinco promociones de oficiales que esperaban cursos de pilotos aviadores.
«Además, otra promoción estaba programada para diciembre de 2022. En octubre del mismo año, se supo extraoficialmente que el Ejército del Aire Español planeaba reemplazar sus aviones “Pillán” por aviones “Pilatus”. Esta situación brindó la oportunidad perfecta para adquirir una flotilla de aeronaves de bajo costo y así continuar con la formación de los pilotos y cumplir con las misiones asignadas» indicá la institución castrense.
«Es importante destacar que el Ejército del Aire decidió sustituir los aviones “T-35 PILLÁN” por aviones Pilatus PC-21 debido a que resulta más fácil para los pilotos hacer la transición desde dicha aeronave al avión Eurofighter Typhoon» agrega.
Los siete aviones T-35 “Pillán” fueron adquiridos bajo un acuerdo directo entre ambos Estados, a un costo unitario de 140,000.00 euros, una inversión que supera los 62 millones de pesos. Aunque la compra fue autorizada a principios de 2023, el trámite burocrático finalizó recientemente, y se espera que las primeras cuatro aeronaves lleguen el próximo 3 de agosto y las tres restantes el 10 de agosto de 2024.
Es relevante mencionar que en 1999, la FARD adquirió una flotilla de ocho aviones “T-35 PILLAN”, los cuales han sido fundamentales para la formación de los pilotos. Actualmente solo tres de estas aeronaves se encuentran operativos y en actual fase de mantenimiento, con lo cual se hacía imperante ampliar la dicha flotilla.
«Consideramos que fue una excelente adquisición ya que el precio competitivo de la oferta nos permitió la compra 7 aeronaves, además de los repuestos que nos garantizan la operatividad de las mismas por al menos 10 años de vida util antes de que éstas necesiten overhaul o ser re-potenciadas.
La jefatura de la Fuerza Aérea, argumenta que la incorporación de estos siete aviones “T-35 Pillán” permitirá a la FARD continuar con la formación de nuevos pilotos, ya que cuenta con varios instructores capacitados en este modelo. Además, la institución dispone de una plataforma de técnicos de aviación especializados en sus diferentes sistemas y de los componentes necesarios para mantener estas aeronaves operativas durante al menos 10 años más.
«Es importante resaltar que estas aeronaves fueron adquiridas a un costo muy bajo, lo que representa una inversión eficiente y sostenible, garantizando así el ciclo de formación de nuevos pilotos y el relevo generacional en los diferentes escuadrones de vuelo del Comando Aéreo de la FARD» explica la FARD.
Cabe destacar que las fases de vuelo de un piloto de combate durante su entrenamiento en la FARD son las siguientes:
- T-41 Avioneta Cessna,
- T-35 “Pillán”,
- TP-75 “Dulus” (incorporado recientemente) y
- A-29 Super Tucano.
La aviación asegura que la adquisición de los “T-35 Pillán” no sólo optimiza la capacidad operativa actual de la FARD, sino que también representa un paso estratégico para la formación continua y eficiente de los nuevos pilotos..