Improvisación también se evidencia con averías escaleras del Metro
La improvisación también se ha puesto de manifiesto en el deterioro de instalaciones del Metro de Santo Domingo, donde hay una crisis con las escaleras averiadas.
Cuando se han dañado esos equipos es cuando se ha convocado a una licitación para traer las piezas necesarias para la reparación. No hay un stop de piezas para enfrentar estas situaciones.
Ahora la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) ha dicho que estos problemas pasarán a la historia.
La OPRET dice que trabajan “arduamente en el mantenimiento y solución” de las averías que han provocado la interrupción de estos servicios que, según indican, “técnicamente son cotidianas en este tipo de sistema”.
Para esta labor, fue destinado un equipo de 35 personas que diariamente realiza jornadas de mantenimiento preventivo y correctivo.
Los esfuerzos de la Opret incluyen tres procesos de licitación, correspondientes a la compra de piezas electromecánicas, cuya oferta económica será abierta el tres de agosto del 2022, así como trabajos de rehabilitación, mantenimiento y adecuación.
En ese sentido, especificaron que el “plan intensivo” contempla la adecuación de las torres de ascensores, debido a que las instalaciones actuales están compuestas por paredes de cristal, que como medida de protección se auto inhiben ante la temperatura exterior y las generada por los equipos electrónicos en funcionamiento, aumentando esto el calor en la cabina, sobrepasando en ocasiones los 40 grados Celsius.
Estos procesos forman parte de un plan de recuperar el sistema de transporte vertical que fue anunciado en septiembre de 2021 y que aún no se ha percibido por los usuarios que han hecho de las redes sociales las tribunas para externar su inconformidad.
No obstante, la Opret sostiene que entre las terminales del Metro y el Teleférico cuenta con un total de 212 escaleras eléctricas de las cuales un 96 % se encuentran operando.