Muelle Manzanillo se lo darán a los norteamericanos
Gobierno abre proceso licitación
Por Williams Tell B.
Aunque es un secreto a voces que se beneficiará a empresas norteamericanas, el gobierno dominicano dejó abierta hasta el próximo 16 de mayo, la convocatoria del proceso de pre-calificacion para la licitación pública internacional del proyecto de rehabilitación y ampliación del Puerto de Manzanillo.
La ampliación del estratégico muelle localizado en el Noroeste del país, se realizará con una inversión de 100 millones de dólares a través de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Inversionistas chinos que estaban interesados en esa infraestructura, fueron desestimulados por el propio presidente Luis Abinader, quien descartó a los asiáticos para invertir en proyectos considerados estratégicos.
Al menos esa era la postura asumida antes de que estallara la pandemia del Covid, que para enfrentarla en al país el gobierno tuvo en China a su más importante aliado.
Estados Unidos no ha escondido su interés por ese muelle de Manzanillo, lo que le cerraría el paso a las aspiraciones chinas de utilizarlo en su nueva Ruta de la Seda.
Incluso ya un grupo de expertos del ejército de Estados Unidos, estuvo en el país para asesorar el gobierno sobre la ampliación de esa importante obra.
La inversión anunciada estará distribuida en cuatro componentes que integran el programa, siendo el primero el de portuaria, al cual se le adjudica en monto de 46 millones de dólares para la financiación del puerto de carga, rehabilitación de la estructura básica del área logística, vialidad interna, seguridad perimetral y obras de protección para las áreas protegidas.
En tanto que, inversiones de conectividad es el segundo componente, con una partida de 44 millones de dólares para el mejoramiento de las carreteras que conectan con las áreas productivas del puerto; mientras que, el tercer y cuarto componente responden al fortalecimiento de la gestión portuarias y los aspectos socioambientales, con montos de seis y cuatro millones de dólares, respectivamente.
La presentación técnica estuvo a cargo de Lucía Cedeño, coordinadora de la Unidad Ejecutora del Ministerio de Obras Públicas, institución responsable de la planificación, ejecución de obras y mantenimiento de las infraestructuras viales y portuarias contempladas en el proyecto.
Detalló que la obra incluye muros de celdas circulares de tablestacas de acero, viga perimetral de hormigón armado, bitas y defensas de cono, escudo de acero con revestimiento, pasarela de acceso desde la costa para circulación vehicular vinculada al muelle con amortiguadores, y sistema de iluminación, luces de navegación y comunicaciones alimentados con energía solar.
En cuanto a la infraestructura, la funcionaria detalló que, el nuevo puerto permitirá el atraque simultáneo de buques tipo Panamax y Postpanamax, con una longitud de 220 metros de largos por 40 de ancho y con una profundidad de 15 metros.