¿Por qué un piloto civil andaba en un avión militar Super Tucano de RD?
Obligado a aterrizar por autoridades Paraguay
Por Jeannette Kranwinkel.
Tarde y con algunas contradicciones y muchos puntos negros por aclarar, como que un civil esté volando un avión militar y que atraviese varios países y los dominicanos se vengan a dar cuenta por el escándalo originado en Paraguay, donde todavía esperan algunas explicaciones.
Esa ha sido la respuesta de la Fuerza Aérea de República Dominicana (FARD) al incidente con uno de sus aviones Super Tucano con las autoridades de Paraguay, que obligaron al piloto de la aeronave, un argentino, a aterrizar por carecer de permiso para sobrevolar su territorio.
La institución ha dejado en nebulosa, las razones por las cuales un piloto extranjero, Joaquín Mariones (Argentina) andaba por suramérica en un avión militar de la defensa de República Dominicana.
La FAD indicó que la aeronave participará en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) en Santiago de Chile, desde este martes 9 al 14 de abril.
Para llevar a cabo el traslado de la aeronave TP-75 “Dulus”, la FARD contrató a la empresa The Ferry Services, especializada en servicios de transporte de aeronaves a nivel internacional, la cual era la encargada de llenar los planes de vuelo y solicitar los permisos de sobrevuelo correspondientes.
Dijo que la decisión de utilizar esta empresa se tomó debido a la agilidad que proporciona en los trámites, permitiendo llegar a tiempo para participar en la FIDAE.
“La aeronave TP-75 “Dulus” partió hacia Chile el pasado domingo 31 de marzo desde la Base Aérea San Isidro, realizando escalas en Águila, Barbados, Guyana, Brasil y Argentina, sin ningún tipo de novedad. Sin embargo, el día miércoles 03 de abril, a las 18:03 horas, el piloto de la aeronave TP-75 “Dulus”, el señor Joaquín Moriones, notificó a las autoridades de la FARD sobre una comunicación recibida del Servicio de Control de Tránsito del Aeropuerto Silvio Pettirossi (SGAS) en Paraguay. Se le indicó al piloto que debía contactar la frecuencia militar 135.55 debido a estar volando en espacio aéreo paraguayo sin la debida autorización de sobrevuelo”, expuso.
Destacó que al momento de recibir la llamada de la torre de control del aeropuerto Silvio Pettirossi, el piloto ya se encontraba a 40 millas náuticas de la estación de control aéreo y a unas 10 millas del espacio aéreo argentino.
“El piloto Moriones había realizado consultas previas a las autoridades paraguayas sobre la necesidad de solicitar permiso de sobrevuelo, a lo cual le informaron que no era necesario. Por ende, no contempló realizar dicha solicitud en su plan de vuelo desde la República Dominicana hacia Chile, donde se presentará ante la comunidad aeronáutica mundial”, señaló la FARD.
Informó que la situación fue resuelta mediante el llenado y envío de un formulario de solicitud de sobrevuelo a la autoridad aeroportuaria de Paraguay, además de enviar una carta firmada por el Comandante de la Fuerza Aérea de República Dominicana al Comandante de la Fuerza Aérea Paraguaya, solicitando el sobrevuelo de la aeronave.
La aeronave TP-75 “Dulus” ya se encuentra en Santiago de Chile, donde participará de la referida feria internacional.
https://twitter.com/i/status/1776276848302846330