Sigue festival alianza público-privada ahora para revista vehículos

El festival de “Alianzas Público-Privadas” llegará hasta la expedición de la revista para la inspección técnica vehicular en el país, para lo que se ha convocado a un proceso de licitación.

El director de Alianzas Público Privadas (DGAPP), Sigmund Freund, presentó este martes su proyecto que busca poner en manos privadas ese mecanismo.

Sigmund Freund, el responsable de las Alianzas Público-Privadas que está aplicando el gobierno, entregando a manos privadas servicios y bienes del Estado.

Informó que hay que hacerle unos ajustes a los pliegos para luego consensuar con el Consejo Alianza Público Privada, que finalmente es la que aprueba la licitación.

El funcionario justificó la iniciativa en la necesidad de reducir los accidentes de tránsito.

Explicó que los accidentes de tránsito tienen, además, un alto costo económico para el Estado, cuyo gasto en salud a los afectados por siniestralidades se calcula en un 2.2 % del  Producto Interno Bruto (PIB) y dijo que con un programa de supervisión técnica, se reducirían los accidentes como ha ocurrido en muchos países.

De acuerdo con datos ofrecidos por la Comisión Militar y Policial (Comipol), adscrita al Ministerio  de Obras Públicas, entre 2012 y marzo de 2021, de los 2,432,048  accidentes registrados en ese período, 750,459 fueron ocasionados por neumáticos en mal estado y 1,077,379 por desperfectos mecánicos del vehículo.

El país cuenta con un parque vehicular antiguo y con mantenimiento deficiente. Según datos de la Comipol durante el 2022 el 64 % de las asistencias viales se relaciona a fallos mecánicos y de neumáticos de los vehículos en la vía. Se verifica que la mayoría de las  1,608,759 asistencias viales que brindó la Comipol, de agosto 2020 a mayo 2022  correspondieron a problemas mecánicos y de neumáticos en mal estado, dos situaciones que pueden evitarse haciendo inspecciones periódicas a los vehículos.

Los accidentes de tránsito se han convertido en una gran “plaga” para la seguridad vial. La ciudad de Santo Domingo registró 2.6 incidentes de tráfico por hora en promedio, según el estudio “Congestión Urbana en América Latina y El Caribe: Características, costos y mitigación”, publicado por el Banco Interamericano de Desarrollo, lo que demuestra una alta siniestralidad.

Otro aspecto relevante es que, regularmente, los vehículos que no cumplen con las condiciones idóneas para circular por las calles, carreteras y avenidas del país generan un grave problema vinculado a la contaminación ambiental

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