La estafa del gobierno congelando hasta enero precios combustibles
El gobierno ha anunciado como un acto de «beneficencia» el congelar los precios de los combustibles (luego de aumentos exagerados) hasta enero, pero lo que ha hecho es adelantarse al desplome de los precios internacionales del petróleo que se han proyectado para el último trimestre.
Tomando en cuenta el comportamiento del petróleo de Texas, de referencia para las importaciones dominicanas, los combustibles debieron bajar de precio este viernes 13 de noviembre, pero el presidente Luis Abinader ordenó congelarlos hasta la primera semana de enero.
Una estafa para los consumidores a los que se les ha argumentado en las últimas semanas que el precio final del crudo «no incide» para fijar los precios internos de los carburantes sino el costo de la refinación, principalmente del gasoil.
Este viernes se publica que la oferta mundial de petróleo superará a la demanda en el último trimestre de 2026 por primera vez desde el estallido de la guerra en Irán a finales de febrero, según la Agencia Internacional de Energía (AIE).
«Nuestros balances de oferta y demanda para el mes de noviembre indican que el mercado petrolero mundial volverá a registrar un excedente en el cuarto trimestre de 2026, con un aumento mayor en 2027», señala la AIE en su informe mensual.
El aumento de las exportaciones del Golfo generó un superávit en el mercado en octubre por primera vez desde el inicio de la guerra en Oriente Medio.
A pesar de que continúan los ataques contra petroleros que intentan cruzar el estrecho de Ormuz, los envíos del Golfo alcanzaron los 18.4 millones de barriles diarios (mb/d).
Teherán ha comenzado a permitir que un mayor número de embarcaciones crucen Ormuz, en el que impuso un bloqueo en los primeros meses de la guerra iniciada por Estados Unidos e Israel a finales de febrero.
Esto contribuyó a que la oferta general de petróleo aumentara en 3 millones de barriles diarios en septiembre y en otros 2.3 millones de barriles en octubre, indicó la AIE.
No obstante, se prevé que la demanda global disminuya en 2.7 mb/d en el conjunto de este año, debido a que los precios del petróleo se mantienen muy por encima de los niveles previos al conflicto y a que se «acelera la electrificación y la eficiencia de combustible en el parque automovilístico mundial».